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向海好揚(yáng)帆廣東乘“一帶一路”東風(fēng)持續(xù)擴(kuò)大開放

廣州港集團(tuán) | 2023-10-14 廣東；一帶一路
《智能船舶發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2019-2021年）》解讀

國(guó)際船舶網(wǎng) | 2019-01-01 智能船舶發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃
不忘初心，央企刮起最炫學(xué)習(xí)風(fēng)

企界 | 2021-06-11 央企黨史黨建
散貨船“大智”到集裝箱船“荷花”，智能航運(yùn)離上海越來越近

澎湃新聞 | 2019-12-05 智能航運(yùn)
港作拖輪“牽手”油電混合 “青港拖1”緣何成為行業(yè)“范本”？

中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) | 2023-03-30 港作拖輪，油電混合
全球處理集裝箱數(shù)量激增，港口碼頭面臨崩潰！美西平均停泊等待時(shí)間達(dá)8.5天

海運(yùn)網(wǎng) | 2021-10-12 航運(yùn) 貨運(yùn) 美西港口
全球首艘智能VLCC智能系統(tǒng)揭秘

中國(guó)船檢 | 2019-08-07 VLCC
丹心馭舟為國(guó)遠(yuǎn)航 ——寫在“新海遼”輪運(yùn)營(yíng)一周年之際

中國(guó)交通新聞網(wǎng) | 2020-09-30 “新海遼”輪

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