3月21日，隨著“豐信達9”輪的順利靠泊，全球首個“智慧零碳碼頭“——天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭迎來首次三艘船舶同時靠泊景象，正式開啟三條船的全流程自動化裝卸作業(yè)。

作業(yè)前，天津港第二集裝箱公司科學編制、合理安排，制定周密的靠泊計劃和專項應急預案，在嚴格落實疫情防控要求的基礎(chǔ)上，利用單小車岸橋+地面智能解鎖站+智能水平運輸機器人（ART）+水平運輸邊裝卸堆場等核心工藝，通過48小時最高9條作業(yè)線的連續(xù)作業(yè)，安全高效完成了“日郵伊莎貝爾”“泓源01”“豐信達9”三艘船舶的裝卸任務。

據(jù)介紹，今年以來，天津港第二集裝箱公司始終保持“上坡加油，勇攀高峰”的奮斗精神，不斷打通與口岸各部門連接的各類信息化數(shù)據(jù)共享渠道，梳理優(yōu)化船舶作業(yè)業(yè)務流程，壓縮輔助作業(yè)時間，強化整體作業(yè)的連續(xù)性和穩(wěn)定性，持續(xù)提升碼頭作業(yè)效率和運營效能，為天津港更好服務國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局貢獻“硬核”力量。（全媒記者 楊柳 通訊員 夏德崧）

圖/文來源中國水運網(wǎng)

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