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丹心馭舟為國(guó)遠(yuǎn)航 ——寫(xiě)在“新海遼”輪運(yùn)營(yíng)一周年之際

中國(guó)交通新聞網(wǎng) | 2020-09-30 “新海遼”輪
“青港拖1”輪在山東港口啟用有兩顆動(dòng)力“心臟”的智能船舶來(lái)了

人民網(wǎng) | 2023-01-12 智能船舶
官方預(yù)測(cè)：2020年水路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r

交通運(yùn)輸部 | 2020-03-09 水路運(yùn)輸
蹄疾步穩(wěn) 推動(dòng)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)

jiayeculture.com | 2020-07-09 江蘇省港口集團(tuán)
這就是山東丨從整合到融合山東港口持續(xù)釋放一體化改革紅利

齊魯網(wǎng) | 2021-12-13 山東港口
國(guó)海海工管理兩艘“庫(kù)存”海工船交付中海油服

國(guó)際船舶網(wǎng) | 2022-10-02 中海油服
港作拖輪“牽手”油電混合 “青港拖1”緣何成為行業(yè)“范本”？

中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) | 2023-03-30 港作拖輪，油電混合
全球處理集裝箱數(shù)量激增，港口碼頭面臨崩潰！美西平均停泊等待時(shí)間達(dá)8.5天

海運(yùn)網(wǎng) | 2021-10-12 航運(yùn) 貨運(yùn) 美西港口

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