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同樣造 1 噸運量的船，為什么韓國船企開價能比中國高 24%？
好奇心日報 | 2019-03-24 造船業(yè)
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企界 | 2022-08-11 興農(nóng)周
歐盟重啟韓國兩大船企合并審查
同花順 | 2020-06-06 韓國 船企合并
油價飆升航企“吃得消”嗎?
中國水運報 | 2018-10-16 燃油價格
中國船企有望包攬14艘大單！必和必拓招標建造全球最大“綠色”散貨船
國際船舶網(wǎng) | 2019-07-16 散貨船
11部門發(fā)文，“僵尸船企”大限在2020年
中國船舶報 | 2018-12-27 僵尸船企
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特約撰稿人
陳祥鋒
黃有方
劉斌
沙梅
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
皖通科技
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
大件智運
合作單位：上海海事大學
運營商：上海舶云供應鏈管理有限公司 廣告服務熱線：021-55156072
魯ICP備05016100號-1
經(jīng)營許可證：魯B2-20170088
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