3月9日，一列滿載著化工品貨物的集裝箱班列（40TEU）從淮北青龍山站鳴笛駛出，向東發(fā)往連云港，標(biāo)志著“淮北－連云港”鐵海聯(lián)運(yùn)專列正式首發(fā)。該專列抵達(dá)連云港新東方集裝箱碼頭（LPCT）后，將接轉(zhuǎn)外貿(mào)集裝箱船舶運(yùn)往印度蒙德拉。這是連云港港與韓新海運(yùn)（HMM）合作的首條外貿(mào)專列，也是LPCT攜手HMM與港中旅華貿(mào)物流共同推動(dòng)“端到端”鐵海聯(lián)運(yùn)服務(wù)產(chǎn)品，助力皖北地區(qū)貨物出運(yùn)的重要舉措。

當(dāng)前連云港疫情形勢嚴(yán)峻，疏港公路交通嚴(yán)格管制，根據(jù)連云港港口控股集團(tuán)指示，LPCT迅速做出響應(yīng)，與海運(yùn)巨頭HMM、港中旅華貿(mào)物流，連夜制定了“空重聯(lián)運(yùn)”的鐵海聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸方案，專人對接，保障鐵海運(yùn)通道的暢通無阻。

LPCT將以集團(tuán) “千萬標(biāo)箱、東方大港”目標(biāo)任務(wù)為引領(lǐng)，不斷提升鐵海聯(lián)運(yùn)品牌，進(jìn)一步健全連云港港多式聯(lián)運(yùn)體系，增強(qiáng)連云港“雙向開放、海陸樞紐”特色優(yōu)勢，加速融入長三角發(fā)展、做足隴海線文章、打造標(biāo)桿和示范，聚力共建“成本最低、效率最高”的新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道。

文/張郎杰 陳軍 

圖文來源連云港港微平臺(tái)

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