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航運高管們都重視的這件事，為何推進起來這么難？
中國航務(wù)周刊 | 2019-09-17 航運
港作拖輪“牽手”油電混合 “青港拖1”緣何成為行業(yè)“范本”？
中國水運網(wǎng) | 2023-03-30 港作拖輪，油電混合
散貨船“大智”到集裝箱船“荷花”，智能航運離上海越來越近
澎湃新聞 | 2019-12-05 智能航運
中交四航局打造“5G智慧工地全球指揮調(diào)度平臺”
中國水運報 | 2021-07-01 中交四航 5G智慧工地
全球處理集裝箱數(shù)量激增，港口碼頭面臨崩潰！美西平均停泊等待時間達8.5天
海運網(wǎng) | 2021-10-12 航運 貨運 美西 港口
丹心馭舟 為國遠航 ——寫在“新海遼”輪運營一周年之際
中國交通新聞網(wǎng) | 2020-09-30 “新海遼”輪
前三季度我國港口生產(chǎn)一路向好
中國水運報 | 2018-11-02 港口
全球首艘智能VLCC智能系統(tǒng)揭秘
中國船檢 | 2019-08-07 VLCC
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特約撰稿人
陳祥鋒
黃有方
劉斌
沙梅
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學(xué)研究院
上海海事大學(xué)
上海交通大學(xué)中國企業(yè)發(fā)展研究院
皖通科技
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
大件智運
合作單位：上海海事大學(xué)
運營商：上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司 廣告服務(wù)熱線：021-55156072
魯ICP備05016100號-1
經(jīng)營許可證：魯B2-20170088
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