9月13日，中國能建山西院勘察設計的白鶴灘-浙江±800千伏特高壓直流輸電工程重慶段，順利完成長江大跨越。至此，白浙線重慶段渝1標段92.3公里線路貫通。

白鶴灘-浙江±800千伏特高壓直流輸電工程(下稱白浙線)是全球首個混合級聯(lián)特高壓直流工程，在世界上首次研發(fā)“常規(guī)直流+柔性直流”的混合級聯(lián)特高壓直流輸電技術，集成特高壓直流輸電大容量、遠距離、低損耗，以及柔性直流輸電控制靈活、系統(tǒng)支撐能力強的優(yōu)勢，示范引領意義重大。

白浙線是落實我國西電東送能源戰(zhàn)略的重點工程，可以有力保障白鶴灘水電站大規(guī)模電力外送，促進四川資源優(yōu)勢轉化為經(jīng)濟優(yōu)勢，助力西部經(jīng)濟崛起。同時，也是一條外電入浙的能源大動脈，對浙江能源領域實現(xiàn)碳達峰碳中和具有重要意義。

山西院負責勘察設計的白浙線重慶段江津長江大跨越工程位于重慶市江津區(qū)白沙鎮(zhèn)，地形起伏大、水系發(fā)達，通航等級高，安全要求高。

工程耐張段長度為2472米，跨越處長江江面寬約682米。鐵塔之間跨度達1635米，每軸重達13.5噸，單根線放線張力8噸、牽引力9噸、緊線張力近14噸。

重慶江津長江大跨越起于重慶市江津區(qū)白沙鎮(zhèn)團房村開始，止于重慶市江津區(qū)白沙鎮(zhèn)石孔灣村。線路長度為2.472公里，沿線海拔高度為200米~300米，地形為丘陵。設計風速為30米/秒；設計覆冰15毫米。

此段線路共使用鐵塔4基，其中跨越塔2基，錨塔2基。西岸懸垂跨越塔呼高168米，全高170.2米；東岸懸垂跨越塔呼高187米，全高189.2米；西岸耐張塔呼高48米，全高63米；東岸耐張塔呼高51米，全高66米。

桿塔高度越高，設計難度更大，橫擔端部導、地線掛點去除了構造復雜獨立掛架結構，采用橫擔下平面構造掛點，結構受力更為合理，且桿塔外型更加優(yōu)美。

圖文來源： 中國能建山西院