當(dāng)前，港口集裝箱和散雜貨等主要貨種的裝卸費(fèi)計(jì)費(fèi)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“無紙化”和“智能化”，但山東港口青島港董分、大港、西聯(lián)等散雜貨碼頭公司仍然采用紙質(zhì)單據(jù)記錄雜項(xiàng)作業(yè)委托和費(fèi)用等相關(guān)信息。為解決這一類問題，青島港安環(huán)部、業(yè)務(wù)部和技術(shù)中心聯(lián)合三家件雜貨公司與科技集團(tuán)群策群力，依托I-GTOS（智慧化通用散雜貨碼頭生產(chǎn)管理系統(tǒng)）平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，打造了移動(dòng)端與PC端的雜項(xiàng)作業(yè)委托作業(yè)計(jì)費(fèi)一體化應(yīng)用新模式，實(shí)現(xiàn)了“委托申請(qǐng)-電簽確認(rèn)-計(jì)費(fèi)開票-繳費(fèi)付款”全流程貫通。

“以船舶岸電供電為例，調(diào)度員需要與船方和供電單位進(jìn)行多次確認(rèn)，還需要線下簽字，時(shí)間成本、人工誤差……這些問題都可以優(yōu)化?！痹谝粓?chǎng)科技集團(tuán)深入董分公司的業(yè)務(wù)需求調(diào)研會(huì)上，董分公司的計(jì)費(fèi)人員劉鵬提出建議。

“現(xiàn)在，調(diào)度員可以直接在手機(jī)APP上新增雜項(xiàng)作業(yè)。”科技集團(tuán)青島公司盧晨曦說道，“不同的作業(yè)項(xiàng)目可新增相應(yīng)的機(jī)械、人工以及作業(yè)費(fèi)用等信息，再經(jīng)過客戶、港方等多方進(jìn)行線上簽字審核，調(diào)度人員就可以將審核后的信息一鍵生成雜項(xiàng)作業(yè)配工信息，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。與此同時(shí)，計(jì)費(fèi)人員可直接引入審核后的作業(yè)委托單進(jìn)行計(jì)費(fèi)開票，客戶進(jìn)行付款?！鄙㈦s貨雜項(xiàng)作業(yè)委托費(fèi)一體化，實(shí)現(xiàn)了“質(zhì)量＋效率”的雙重豐收，企業(yè)管理水平也得到了顯著增強(qiáng)。

正如大港公司操作部姚金勇所說：“雜項(xiàng)作業(yè)委托計(jì)費(fèi)一體化實(shí)施后，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)免去了線下審批之苦”。西聯(lián)公司計(jì)費(fèi)主任張艷說到：“計(jì)費(fèi)業(yè)務(wù)的準(zhǔn)確性也大大提高，一舉兩得。”

“行百里者半九十?！毕乱徊?，I-GTOS研發(fā)團(tuán)隊(duì)將以“拼搏一百天、誓奪滿堂紅”為目標(biāo)，攜手云港通平臺(tái)，聚焦碼頭公司生產(chǎn)主業(yè)，采用電子簽章、山港云付等技術(shù)，徹底打通雜項(xiàng)作業(yè)從申請(qǐng)到繳費(fèi)全流程線上化。讓客戶少跑腿，數(shù)據(jù)多跑路，持續(xù)提高客戶的體驗(yàn)度，提升港口供應(yīng)鏈綜合服務(wù)水平，更好地做實(shí)、做細(xì)港口信息化服務(wù)工作。