據(jù)上海航運交易所消息,上周,由于紅海地區(qū)受到武裝襲擊的威脅,亞歐等航線運輸市場運價大幅上漲,帶動綜合指數(shù)走高。

12月22日,上海航運交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運價指數(shù)為1254.99點,較上期上漲14.8%。

圖源:上海航運交易所

歐地航線上,近期歐洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)企穩(wěn)回暖的跡象,但紅海地區(qū)突發(fā)的緊張局勢干擾了運輸市場。

目前,經(jīng)營亞歐航線的大部分集裝箱班輪運輸公司宣布繞道。這將導(dǎo)致航運距離和成本大幅增加,并且船舶周轉(zhuǎn)效率下降,在短期內(nèi)造成亞歐航線面臨運力緊張的局面。

上周,主要航商大幅提高市場報價,歐地航線即期訂艙價格隨即上漲。未來一段時間,地緣局勢將成為影響亞歐航線運輸市場的關(guān)鍵因素。

12月22日,上海港出口至歐洲、地中海基本港市場運價(海運及海運附加費)為1497美元/TEU和2054美元/TEU,較上期分別上漲45.5%、30.9%。

據(jù)寧波航運交易所12月22日發(fā)布的報告顯示,目前85%的集裝箱船班輪公司均已通知暫停紅海航線貨物的接載。

受此影響,少數(shù)開航班次一艙難求,市場訂艙運價大幅跳漲,寧波航運交易所發(fā)布的紅海航線指數(shù)也較上周上漲161.9%至3649.5點。