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BDI失守盈虧界值 年內(nèi)首現(xiàn)全盤泛綠(2024年BDI第2周報(1月8-12日))

來源: 中國水運(yùn)報 發(fā)布時間:2024-01-17 0:00:00 分享至:

本周BDI架構(gòu)全盤泛綠,出現(xiàn)今年開局后第一次周線全負(fù),形成第一輪下行整合的風(fēng)控波動。BDI在堅持25個交易日后失守2000點,并在收盤時跌破盈虧界值1500點;隨同BCI創(chuàng)下了去年11月初以來的最低水平。BPI、BSI分別創(chuàng)下去年8月中旬、9月中旬以來的最低水平。根據(jù)往年走勢觀察比較,后市或進(jìn)入短暫的箱體震蕩可控狀態(tài),當(dāng)然也不排除當(dāng)前國際局勢的末梢影響。

總體狀況:

2013年1月2日至本周共2755,其中BDI大于2000點占409個交易日或14.85%,2346個交易日在2000點(含)以下,占85.15%。BDI從1985年1月4日設(shè)立1000點迄今39年,至本周收盤值為1460點,增460點,年均增12點。今年開局穩(wěn)開后開始下行調(diào)節(jié)。

BDI:

本周BDI全五降,收盤值為1460點,周增幅-35.35%,較上周止?jié)q加跌36.11%。周均值1715點,環(huán)比續(xù)跌382點,同比去年的1040點高675點。

本周BDI四項指標(biāo)(最高值、收盤值、最低值、平均值)全低于上周及去年尾周。

BCI:

本周BCI亦全五降,收盤值為2176點,同比BPI續(xù)超762點;周增幅-52.67%,較上周轉(zhuǎn)低63.97%。周均值2828點,較上周轉(zhuǎn)跌795點,同比BPI續(xù)超1341點,同比去年的1450點高1358點。

本周海岬型船運(yùn)價日均獲利收盤為18051美元,較上周轉(zhuǎn)跌13446美元;周均值23577美元,較上周轉(zhuǎn)跌6492美元;同比巴拿馬型船,收盤值續(xù)超5358美元。

BPI:

本周BPI亦全五降,收盤值為1410點,周增幅-16.35%,較上周續(xù)低2.98%。周均值1487點,同比去年的1145點超342點。

本周巴拿馬型船運(yùn)價日均獲利收盤為12693美元,較上周續(xù)跌2300美元;周均值11383美元,較上周續(xù)低4532美元。

BSI:

本周BSI續(xù)全五降,收盤值為1088點,環(huán)比續(xù)低124點或10.23%,較上周減跌33點或21.02%;周增幅-10.68%,較上周轉(zhuǎn)高1.30%;年內(nèi)凈增續(xù)跌至-22.66%,周均值1137點,較上周續(xù)低120點或9.55%;同比去年的758點或50.00%。

漲跌勢:

本周BDI出現(xiàn)5連降今年首波跌勢,累增-35.35%,與上一波跌勢時隔僅1個交易日。

本周BCI出現(xiàn)5連降今年首波跌勢,累增-52.67%,與上一波跌勢時隔5個交易日。

本周BPI延續(xù)上周第一波跌勢為11連降,累增-30.13%。

本周BSI延續(xù)去年尾周第九波跌勢為22連降,累增-35.98%,其中含9連降今年首波跌勢。

走勢看點:

本周BDI架構(gòu)各指數(shù)年內(nèi)凈增率BDI轉(zhuǎn)跌至負(fù)34.59%,BCI轉(zhuǎn)跌負(fù)41.37%,BPI續(xù)跌至負(fù)29.72%,BSI續(xù)跌至負(fù)22.66%;去年同期依次為:負(fù)44.67%、負(fù)49.67%、負(fù)35.37%和負(fù)45.49%;本周同比繼續(xù)全勝去年。

從運(yùn)價日均獲利與運(yùn)價指數(shù)的周增幅對比來看,海岬型船落差為0.38%,較上周擴(kuò)差0.38%;巴拿馬型船落差為0.02%,較上周擴(kuò)差0.01%。大船動蕩大跌,中小船加大連跌,大盤開局后下挫。


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