10月15日，山東港口渤海灣港集團濰坊港榮獲中國船級社質量認證有限公司頒發(fā)的《碳中和評價證書》，標志著全國首個“零碳港口”在濰坊港建成。

今年3月，山東港口濰坊港發(fā)布“零碳港口”創(chuàng)建方案，中國船級社質量認證有限公司向山東港口渤海灣港集團濰坊港頒發(fā)承諾性碳中和證書。10月，山東港口濰坊港完成對溫室氣體排放總量（9010.62噸二氧化碳當量）的中和。中國船級社質量認證有限公司依《PAS2060:2014碳中和證實規(guī)范》，對2024年6月10日—2024年9月10日濰坊港生產經營階段產生的溫室氣體排放量的量化和抵消過程進行了評價，評價結果符合評價依據準則的要求，授予山東港口濰坊港碳中和評價證書。

記者了解到，在“零碳港口”建設過程中，山東港口濰坊港持續(xù)推進能源結構清潔化，今年9月30日，濰坊港4臺6.7MW風機并網成功，成為山東省首個并網發(fā)電的陸上分散式風電項目，年可用發(fā)電量超7000萬KWh，可滿足整個港區(qū)用電量，冗余電量還可通過電網供社會使用。其次，濰坊港持續(xù)推動風光氫多能互補體系建設，有序推進光伏發(fā)電系統(tǒng)在物流倉儲庫房、堆料倉庫等區(qū)域的建設，建成投用3.3MWp光伏發(fā)電站，年發(fā)電量可達361.32萬KWh。

同時，濰坊港還全力推進港口機械電能替代、打造集疏港綠色走廊。新增和報廢更新的港口機械優(yōu)先采用電動設備，并在港內配套建設了充電樁46座，全面滿足港內集疏運電動重卡等電動水平運輸車輛、流動機械的快速充電需求，年用電量超600萬度。在此基礎上，計劃2025年底前實現港內作業(yè)全電動化并配套建設充換電設施，年增加風電消納400萬度。同步實施的還有全電破冰拖輪建造、分布式海水淡化等項目，不斷提升綠電消納能力。

如今，濰坊港多能源供應體系初步搭建完成，形成“風光儲一體化”的零碳能源結構，正式實現零碳港口2.0（狹義零碳港口），力爭在行業(yè)率先打造以“全物流鏈綠色低碳發(fā)展”為特點的零碳港口3.0（廣義零碳港口）示范區(qū)。