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IMO限硫法規(guī)進(jìn)入倒計(jì)時(shí),各大航運(yùn)公司除了選邊站,還得打嘴仗
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Gibson:油輪為合規(guī)可能產(chǎn)生更多二氧化碳排放
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新加坡港“下一代港口”規(guī)劃及啟示
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IMO通過航運(yùn)業(yè)應(yīng)對氣候變化的短期措施
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【獨(dú)家】大連港綠色港口發(fā)展建設(shè)之路
jiayeculture.com | 2020-03-05 大連港
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特約撰稿人
陳祥鋒
黃有方
劉斌
沙梅
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供稿單位
上海國際航運(yùn)研究中心
交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院
上海海事大學(xué)
上海交通大學(xué)中國企業(yè)發(fā)展研究院
皖通科技
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
大件智運(yùn)
合作單位:上海海事大學(xué)
運(yùn)營商:上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司 廣告服務(wù)熱線:021-55156072
魯ICP備05016100號-1
經(jīng)營許可證:魯B2-20170088
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