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資訊

大型船舶進(jìn)港為什么要拖輪協(xié)靠? 不用不行嗎？

今日航運(yùn) | 2019-06-09 船舶
全國首創(chuàng)門機(jī)自動(dòng)化“一艙多機(jī)”、“一對(duì)二操作”新模式投入使用

中國水運(yùn)網(wǎng) | 2024-02-18 青島港；干散貨碼頭自動(dòng)化升級(jí)
北方海域首個(gè)“商漁共治聯(lián)管中心”在天津正式成立

中國水運(yùn)網(wǎng) | 2024-09-02 商漁共治聯(lián)管
上海洋山港示范工程掃清航行“盲點(diǎn)”

中國自然資源報(bào) | 2021-04-03 洋山港
浙江：商漁船長互登輪面對(duì)面共話水上安全

中新網(wǎng) | 2022-08-19 商漁船
荊州海事局強(qiáng)化晚秋枯水期施工作業(yè)區(qū)安全與防污染監(jiān)管

中國水運(yùn)網(wǎng) | 2022-10-22 荊州海事局
人工智能船舶引領(lǐng)國際海事規(guī)則體系變革

中國海洋報(bào) | 2019-10-09 人工智能船舶
突發(fā)！一艘散貨船撞上LNG船后擱淺有沉沒風(fēng)險(xiǎn)

國際船舶網(wǎng) | 2022-08-31 船舶撞擊

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