根據(jù)《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》，廣州南沙港五期作為交通強(qiáng)國建設(shè)工程之一，被寫入國家“十四五”規(guī)劃。

南沙港區(qū)五期工程位于廣州港南沙港區(qū)南沙作業(yè)區(qū)(龍穴島)擬建國際通用碼頭工程下游，擬建3個20萬噸級集裝箱泊位(同時兼顧4個7萬噸級集裝箱碼頭泊位)，碼頭岸線總長1380m。目前南沙港區(qū)五期工程已完成可行性研究測繪。此次測繪項目由廣州港工程管理公司負(fù)責(zé)，在接到項目任務(wù)后，短時間內(nèi)組織隊伍進(jìn)駐現(xiàn)場，高效完成外業(yè)數(shù)據(jù)采集工作，并在規(guī)定時間內(nèi)提交了初步成果資料。截至目前，工管公司已經(jīng)為廣州港南沙港區(qū)三期工程、四期工程、五期工程、南沙糧食及通用碼頭工程、南沙國際通用碼頭工程、南沙糧食碼頭擴(kuò)建工程等項目進(jìn)行了可行性研究及施工階段測繪。

當(dāng)前，粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)，進(jìn)一步指明了廣州港航發(fā)展方向。為加速經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和提升城市功能地位，增強(qiáng)港口、航道等基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力， 2015-2020年，廣州先后兩度制定《建設(shè)廣州國際航運中心三年行動計劃》，目前第三輪“三年行動計劃”即將出臺。今年建成的南沙港四期工程將成為全球首個采用“5G+北斗導(dǎo)航無人駕駛智能集卡”技術(shù)的全自動化碼頭。