4月8日下午，廣州市南沙區(qū)口岸辦副主任陳君毅、廣州市南沙區(qū)口岸辦陳震烜、廣州市南沙區(qū)海關副科長劉尊嚴、廣州市南沙區(qū)海關高級工程師劉丹、粵港澳大灣區(qū)供應鏈研究院副院長兼產(chǎn)業(yè)協(xié)同部主任黃武勝、粵港澳大灣區(qū)供應鏈研究院產(chǎn)業(yè)協(xié)同部副主任石沁麟、廣州保暢國際供應鏈管理有限公司總經(jīng)理何望、廣東合捷國際供應鏈有限公司物流客服副總監(jiān)潘秀媚一行赴上海舶云供應鏈公司調研關于“南沙智慧口岸”的建設并召開調研座談會。上海舶云公司副總經(jīng)理龔浩江、總經(jīng)理助理崔瑞陪同調研。

會議就“智慧口岸”、“智慧港口系統(tǒng)”的建設展開積極的討論。上海舶云公司副總經(jīng)理龔浩江向調研組詳細講解并展示了上海舶云關于智慧港口、智慧口岸系統(tǒng)建設模式思路，以及國內(nèi)現(xiàn)有港口的智慧化、信息化建設情況。

圖 座談會現(xiàn)場

調研組表示，目前廣州海關以南沙自貿(mào)區(qū)為“試驗田”，率先實施“一港通”“啟運港退稅”等創(chuàng)新舉措，推動大灣區(qū)港口群聯(lián)動發(fā)展，促進大灣區(qū)內(nèi)貨物高效便捷流動。然而港口與口岸仍有各個系統(tǒng)相互獨立，數(shù)據(jù)信息共享存在數(shù)據(jù)孤島，導致通關流程長、難以大幅壓縮通關時間。

會議就如何搭建智能化、信息化的‘智慧口岸系統(tǒng)’，進一步優(yōu)化通關環(huán)境，優(yōu)化智慧口岸結構和布局，提升通關質量，加強口岸通關和服務窗口規(guī)范化建設，減少通關流程，壓縮通關時間，如何更好的為企業(yè)降本增效，打造一流的智慧南沙口岸建設達成共識。

上海舶云公司將積極與廣州南沙口岸一同探索創(chuàng)新模式，深入調研創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，以更好的推動南沙智慧口岸的信息化、自動化進程。