7月21日19時35分許，海港國貿租用的“誼誠26”供油駁船順利完成對靠泊在上海洋山港三期6泊位的地中海航運“地中海迪蕾塔”輪的保稅燃料油加注任務，累計加注1000噸高硫保稅船用燃料油和150噸船用柴油，標志著海港國貿成功完成浙滬跨港區(qū)常態(tài)化供油首單業(yè)務，為下一步實現常態(tài)化跨港區(qū)供油開好局、起好步。

海港國貿在浙滬兩地政府、海關海事等港航部門的共同努力下，于去年10月4日成功完成全國首單浙滬跨港區(qū)國際航行船舶供油試點業(yè)務。自此以后，海港國貿秉持“以優(yōu)質服務鑄強港標桿”的質量理念，以實現常態(tài)化供油為目標，強化提升質量管理，對標提升服務水平。今年3月8日，根據上海和舟山兩地政府簽訂的《保稅船用燃料油一體化供應協(xié)議》，對海港國貿等兩家試點跨港區(qū)供油企業(yè)實行港口經營備案和供油船舶備案兩地互認，建立一體化供油船舶名錄庫。隨后，海港國貿在完成上海交通委港口經營備案的基礎上，向上海海事局提交了兩艘舟山籍供油駁船“新潤20”和“誼誠26”開展跨上海洋山港區(qū)供油作業(yè)申請，并積極主動配合船舶備案和監(jiān)管實施。5月份，海港國貿順利通過了上海海事局聯(lián)合舟山海事局、港航和口岸局對兩艘海港國貿租用供油駁船的現場核查，至此海港國貿正式具備了跨港區(qū)常態(tài)化作業(yè)的資質。此后，海港國貿多次與浙滬兩地口岸單位、交通港航部門以及綜保區(qū)協(xié)調溝通，加強聯(lián)動，克服浙滬兩地體制機制不同的困難，確保了浙滬跨港區(qū)常態(tài)化供油首單業(yè)務的正式啟動。

下一步，海港國貿將積極開拓下游集裝箱船東客戶市場，逐步做大洋山港的供應量，擴大供油市場份額，并在條件成熟的情況下，在洋山港附近租用油罐和安排駁船停泊，以提高現場供油服務效率。未來，海港國貿將立足服務長三角港口群，進一步做大做優(yōu)做強“海港燃供(SeaportBunker)”供應商品牌，助力集團航運服務水平取得新突破。