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大型船舶進港為什么要拖輪協(xié)靠? 不用不行嗎？
今日航運 | 2019-06-09 船舶
“湖北-廣州港”海鐵聯(lián)運再添新線， 首季度海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量增長超七成
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連續(xù)10年貨物吞吐量全球第一，浙江海港開啟新征程
浙江省交通運輸廳 | 2019-07-15 浙江海港
國內(nèi)首艘“運輸+起重”一體化深遠海海上風(fēng)電施工船成功交付
航運界網(wǎng) | 2022-07-03 “烏東德”號
開局一片荒地，能發(fā)展成什么樣？
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特約撰稿人
陳祥鋒
黃有方
劉斌
沙梅
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學(xué)研究院
上海海事大學(xué)
上海交通大學(xué)中國企業(yè)發(fā)展研究院
皖通科技
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
大件智運
合作單位：上海海事大學(xué)
運營商：上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司 廣告服務(wù)熱線：021-55156072
魯ICP備05016100號-1
經(jīng)營許可證：魯B2-20170088
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